La dernière version du site de VIA Rail Canada datait de 2001. Il était grand temps d’y voir. On se demande comment une grande entreprise avec un site Internet dont sa performance est vitale à son rendement peut tenir aussi longtemps avec une version Web…
Mais, ayant déjà travaillé pour des clients de ce type d’organisations où la lourdeur administrative et l’inflexibilité organisationnelle sont au rendez-vous, on peut comprendre que remanier un tel site est un travail de longue haleine. Quelques fois les phases d’initiation pour de tels projets peuvent durer de longues années.
Selon 90 dégrés, l’agence qui a pensé le site, :
le contenu du nouveau site est (…) présenté de façon plus intuitive pour mieux convaincre l’internaute d’acheter les produits de VIA Rail.
J’en doute… Je doute surtout que ce site puisse durer aussi longtemps que l’ancien site.
Le nouveau viarail.ca est assez peu invitant, tant sur le plan graphique que sur le plan fonctionnel.
Côté design, je ne comprends pas comment on peut encore nous présenter en 2009 des vignettes sorties tout droit de la collection d’images Clipart de Word en page d’accueil! Ce n’est pas ce que j’appelle « convaincre l’internaute d’acheter les produits ». Le site n’est tout simplement pas vendeur. Un autre exemple, on pourrait s’attendre à voir une page stimulante et proposant des forfaits invitants dans la section Forfaits (un peu comme Expedia le réalise)… Non, on a plutôt droit à une page terne et sans vie.
Côté fonctionnel, le site possède quelques lacunes. Par exemple, dépendant des actions, on nous dirige dans des interfaces complètement différentes les unes des autres, sans avertissement et sans en comprendre la logique :
- Corridor
- Tarifs d’été - Landing page
- Canadian Adventures (logo sans traduction!!!)
- Portail Web d’agence
- Forfaits en train
L’expérience est pénible, déstabilisante et très peu intuitive. Même constat pour la réservation de billets.
Dommage.
Lourdeur administrative et inflexibilité organisationnelle étaient peut-être au rendez-vous pour freiner les agences dans ce qui aurait pu être un site avec davantage d’audace et de punch!
Le site a été pensé par 90 dégrés, designé par Palm + Havas et réalisé par VDL2.
1 juillet 2009 Ã 9 h 33 min
Vous êtes un peu dur pour Via Rail.
Je viens juste de tester le produit en me réservant un billet de train entre Québec et Montréal. Le système nous donne une liste des gares uniquement en cliquant sur la case appropriée et même le calendrier et les horaires disponibles. Les tarifs sont faciles d’accès ainsi que le paiement. Le tout est intuitif et intelligent.
Si vous chercher de l’information touristique entre les gares de Flin-Flon et Calgary, ce n’est pas le site le plus avantageux, mais si vous êtes un utilisateur de leurs services, c’est très bien fait.
1 juillet 2009 Ã 9 h 51 min
Sur le terrain, le message que propulse VIA Rail mise sur l’expérience de l’usager. “La façon humaine de voyager”. Je n’ai pas du tout cette impression en utilisant leur site.
D’accord, pour une réservation Montréal/Québec, le chemin pour y arriver est assez simple. Je n’irai pas jusqu’à dire, comme vous, que le tout est intuitif, parce que je crois qu’on aurait pu mieux guider l’internaute dans les options qui s’offrent à lui, et l’aider à comprendre plus rapidement l’interface de réservation.
Mais, comme vous dites, si l’on tente l’expérience de réserver entre Montréal et Jasper… Ça se complique. Non, pas que les options n’y soient pas… Mais on ne réserve pas un voyage de 2000$ sans avoir davantage d’information que ce qui est présenté.
Gageons que le taux de complétion de ce type de voyage est quasi nul. L’internaute doit absolument se renseigner ailleurs pour définir clairement les balises de son voyage.
Un voyage à Jasper, c’est quand même palpitant en train, non? Bien, il va me falloir davantage pour me convaincre de dépenser 2000$ pour y aller.
Si le but est de mieux vendre les divers produits de VIA Rail, c’est un échec selon moi. Si le but est de vendre des billets Montréal/Québec, c’est peut-être réussi.
On aurait dû axer le site sur le thème:
“La façon humaine de naviguer”.
16 septembre 2009 Ã 7 h 37 min
Sans entrer dans les détails du projet, VIA Rail a décidé (avec raison) de lancer les sections de son site au fur et à mesure qu’elles sont prêtes, en suivant une logique d’amélioration continue. Ce qui a été mis en ligne est incontestablement supérieur à ce qui est remplacé. Les ventes sont d’ailleurs au rendez-vous.
Est-ce que le travail est terminé? Le site continuera à s’améliorer au fil des mois.
Les principales critiques touchent le moteur de réservation: cette partie n’a pas encore été refaite.