J’ai toujours voulu être maire de Montréal. J’aime ma ville, j’aime les gens qui y habitent, j’ai d’excellentes idées, et son essor me tient à cÅ“ur. D’accord, toutes mes idées ne sont pas si bonnes (voir Trajet du train direct Dorval-Montréal), mais celle-ci mérite vraiment qu’on s’y attarde!
De retour de Londres (là où j’ai passé une bonne partie de mes vacances), je me suis mis à ma planche à dessin, et j’ai conçu le nouveau métro de Montréal, tel que je le visualise dans mes rêves… grandement inspiré du “Tube” londonien (274 stations).
Cliquez ici pour le grand format.
En tout, ce sont 71 nouvelles stations que j’ai ajoutées au réseau actuel. Cinq nouvelles lignes ont été créées (en plus de ralonger la ligne verte):
- Vendôme / Dorval : 10 stations (coûts estimés 2 milliards $)
- Bois-de-Boulogne: 7 stations (coûts estimés 900 millions $)
- Parc & Nord: 21 stations (coûts estimés 3,2 milliards $)
- Diagonale Des Pins: 6 stations (coûts estimés 1,1 milliards $)
- Angus: 14 stations (coûts estimés 1,3 milliards $)
- Ligne verte: Rallongement de 13 stations (coûts estimés 1,4 milliars $)
Avec cet investissement de 9,9 milliards de dollars, notre nouveau métro aura donc un gros total de 144 stations!
Je reviens de vacances en force!!!
Un jour, je serai maire de la ville de Montréal! Vous voulez un visionnaire… Vous l’aurez!
(Demain, je commence mon vrai travail de veille! Pleins de nouveau sites et de refontes ont vu le jour pendant mon absence… je vous en reparle).




























10 août 2009 à 4 h 47 min
Intéressant ! Belle vision.
Tu t’attaques au métro Montréal-Paris quand ?
10 août 2009 à 7 h 14 min
Serait effectivement assez chouette, mais c’est pas demain la veille…! RT @Fouineux Le nouveau métro de Montréal http://bit.ly/1895ki
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10 août 2009 à 8 h 18 min
Ce serait quand meme le pied! RT @Fouineux: : Le nouveau métro de Montréal http://bit.ly/1895ki
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10 août 2009 à 8 h 25 min
Félicitations pour ce travail. On devrait avoir davantage de politiciens qui ont une vision à long terme comme la tienne. Avec tout ce qui ce brasse au sujet de l’environnement, c’est évident qu’on doit développer le métro de montréal! Bravo! Les estimés budgétaires ne me font pas si peur que ça. C’est un investissement pour l’avenir de nos enfants. Et, comme Boston qui a eu des projets similaires avec des coûts similaires, on peut se poser la question: “Pourquoi pas nous?”.
10 août 2009 à 16 h 12 min
Bravo! Création d’emploi et développement durable. Mais ça prend une volonté politique de gauche. Les riches préfèrent la voiture.
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10 août 2009 à 16 h 13 min
Ça prendrait Métro Lachine, Dorval, Pierrefonds, Beaconsfield…
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10 août 2009 à 16 h 13 min
la carte est superbe, et le réseau ressemble pas mal à celui pensé dans les années 60 qui devait être ok pour 1980
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12 août 2009 à 16 h 36 min
De plus, le plan exploite les lignes de déplacement naturelles des usagers(déploiement en étoile, ou en diagonale), tout en coupant les distances de parcours… On peut toujours rêver!
14 août 2009 à 7 h 29 min
Les élections sont à la porte. Tu as déjà un vote certain. J’ai bien hâte de visiter la station Guiseppe!
18 août 2009 à 10 h 49 min
Très sympathique, ce billet !
À première vue, les estimés de coûts me semblent conservateurs, mais l’idée est intéressante. bravo !
14 septembre 2009 Ã 21 h 27 min
Wow wow et wow sa serais trop fort comme projet mais avant qu’on ai d’autre station de métro a montréal sa va etre long en maudit, moi je reste au bout de l’ile et avoir des station de métro dans mon coin j’aimerais sa!
2 novembre 2009 Ã 15 h 15 min
Dans ton budget de 9.9M, as-tu prévu l’achat de nouveau matriel roulants, je suis pas sur que la STM arrivera à fournir un bon service sur autant de lignes avec seulement 800 voitures.
A y penser
1 décembre 2009 à 10 h 41 min
tres bien sauf que tu as oublier les gens comme moi qui viennent de l’ouest…pierrefonds..dollard des ormeaux..dorval..kirkland???on fait quoi nous??pas le train!!!
8 février 2010 à 16 h 05 min
salut
moi aussi je m’amuse a redessiner le transport de la ville de Montréal en utilisant la plus part des infrastructures ( voie de train notament) …
loic
25 mai 2010 Ã 19 h 09 min
Très bon plan….pour une ville urbaine de 8 millions d’habitants.
Dans une ville de 2 millions où les gens fuient l’île, préférant couper le gazon et vérifier le Ph de la piscine hors-terre, l’auto demeurera reine!
7 janvier 2011 Ã 7 h 44 min
vive les vrais penseurs pour notre belle ville de montreal..j comprend pas pourquoi quebec ont des fonceurs et pas nous..ca prend plus de gars comme jean drapeau qui nous a mi sur la map..et en terminant..il faut rammenner les expos de montreal..merci